Instandsetzungen von Fahrzeugen

Das Eisenbahnmuseum der Tschechischen Bahnen in Lužná u Rakovníka ist nicht allein ein Ort um die Fertigkeiten und das Können vergangener Generationen zu bestaunen.

Opravy vozidel na zakázku

Ein wichtiger Teil der Museumsarbeit besteht in der Instandsetzung und Sanierung historischer Schienenfahrzeuge. Diese Arbeiten werden in der ehemaligen Reparaturhalle des einstigen Lokdepots vorgenommen. Vor langer Zeit stillgelegten Maschinen wird hier unter den geübten Händen unserer Spezialisten neues Leben eingehaucht – Ergebnis dieser Arbeit sind strahlend schöne und betriebstüchtige Dampflokomotiven. In der nur kurzen Geschichte dieser Reparaturwerkstatt wurden hier die Lokomotiven 434.1100, 534.0323, 310.0134 zurückverwandelt. Zurzeit wird hier die Lokomotive 354.195 in einen betriebsfähigen Zustand versetzt. Daneben hat die Reparaturwerkstatt des Museums auch eine ganze Reihe von Instandsetzungen kleineren Umfanges an verschiedensten historischen Fahrzeugen - Lokomotiven wie Wagen - vorgenommen.

Das Sortiment instand gesetzter Fahrzeuge beschränkt sich nicht allein auf Fahrzeuge der sog. Normalspur (1435 mm), sondern umfasst auch Schmalspurfahrzeuge. Im Jahr 2003 wurde hier etwa die Instandsetzung der Dampfmaschine und des Fahrwerkes der Dampflokomotive U 47.001 „Malletka“ für die private Regionalbahngesellschaft JHMD, a.s. abgeschlossen.

Die Reparaturwerkstätte historischer Schienenfahrzeuge entspricht sicherlich auch Ihren Anforderungen. Bei einem Interesse an einer Instandsetzung Ihres historischen Fahrzeuges oder eines bestimmten Bauteiles kontaktieren Sie uns telefonisch unter 00420 313 537 700 oder per E-Mail unter info@cdmuzeum.cz.

Kontakt

T: +420 313 537 700
E: info@cdmuzeum.cz

Öffnungszeiten 2018:
29.3. – 30.4., 1.10. – 28.10.
samstags, sonntags und feiertags
9:30 - 15:00

1.5. – 31.5., 1.9. – 30.9.
samstags, sonntags und feiertags
9:30 - 17:00

1.6. – 30.6.
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1.7. – 31.8.
dienstags - sonntags
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Wo finden Sie uns

Mit der Bahn ins Museum

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Wussten Sie schon, dass...?

der Dampfmaschinenbetrieb in den böhmischen Ländern im Jahr 1839 zwischen Wien und Brünn aufgenommen wurde.